유도 전동기는 "비동기 전동기"라고도 하며, 즉 회전자가 회전하는 자기장 안에 놓여 회전 자기장의 작용을 받아 회전 토크를 얻어 회전자가 회전합니다. 회전자는 회전 가능한 도체로, 일반적으로 다람쥐 쳇바퀴 모양입니다. 고정자는 전동기의 비회전 부분이며 주요 임무는 회전 자기장을 생성하는 것입니다. 회전 자기장은 기계적으로 달성되지 않습니다. 대신, 교류 전류가 여러 쌍의 전자기 코일을 통과하여 자기 극의 특성이 순환적으로 변경되므로 회전 자기장과 같습니다. 이러한 종류의 전동기는 직류 전동기와 같은 브러시나 집전 링이 없습니다. 사용되는 교류 전원의 유형에 따라 단상 전동기와 삼상 전동기가 있습니다. 단상 전동기는 세탁기, 선풍기 등에 사용되고, 삼상 전동기는 공장 설비의 동력으로 사용됩니다.
니콜라 테슬라(1856년 7월 10일 - 1943년 1월 7일)는 세르비아계 미국인 발명가, 기계 기술자, 전기 기술자였습니다. 그는 전기의 상용화에 기여한 핵심 인물 중 한 명으로 여겨지며, 현대 교류 시스템 설계를 주도한 것으로 가장 잘 알려져 있습니다. 마이클 패러데이가 발견한 전자기장 이론을 바탕으로 테슬라는 전자기장 분야에서 여러 혁신적인 발명을 했습니다. 1887년에 유도 전동기를 발명했으며, 그의 많은 관련 특허와 전자기학에 대한 이론적 연구는 현대 무선 통신 및 라디오의 초석입니다.
고정자(속도는 동기 속도 n1)와 회전자 권선의 상대적인 움직임을 통해 회전자 권선이 자기장 선을 잘라 유도 기전력을 생성하여 회전자 권선에 유도 전류를 생성합니다. 회전자 권선의 유도 전류는 자기장과 작용하여 전자기 토크를 생성하여 회전자를 회전시킵니다. 회전 속도가 점차 동기 속도에 가까워지면 유도 전류가 점차 감소하고 생성된 전자기 토크도 그에 따라 감소하기 때문입니다. 비동기 전동기가 전동기 상태에서 작동할 때 회전 속도는 동기 속도보다 작습니다. 회전 속도 n과 동기 속도 n1의 차이를 설명하기 위해 슬립이 도입됩니다.
단상 비동기 전동기의 기본 구조
단상 비동기 전동기는 단상 교류 전원 공급 장치만 필요한 전동기입니다. 단상 비동기 전동기는 고정자, 회전자, 베어링, 케이싱, 엔드 커버 등으로 구성됩니다. 고정자는 프레임과 권선이 있는 철심으로 구성됩니다. 철심은 실리콘 강판을 펀칭하고 적층하여 형성되며, 두 세트의 주 권선(실행 권선이라고도 함)과 보조 권선(시작 권선이라고도 함)이 서로 90°의 전기적 각도로 슬롯에 내장됩니다. 주 권선은 교류 전원 공급 장치에 연결되고, 보조 권선은 원심 스위치 S 또는 시작 커패시터, 실행 커패시터 등과 직렬로 연결된 다음 전원 공급 장치에 연결됩니다. 회전자는 다람쥐 쳇바퀴형 주조 알루미늄 회전자로, 철심을 적층하고 알루미늄을 철심의 슬롯에 주조하여 형성되며, 엔드 링을 함께 주조하여 회전자 바를 단락시켜 다람쥐 쳇바퀴형으로 만듭니다.
단상 비동기 전동기는 단상 저항 시작 비동기 전동기, 단상 커패시터 시작 비동기 전동기, 단상 커패시터 실행 비동기 전동기 및 단상 이중 값 커패시터 비동기 전동기로 더 세분됩니다.
삼상 비동기 전동기의 기본 구조
삼상 비동기 전동기는 주로 고정자, 회전자 및 베어링으로 구성됩니다. 고정자는 주로 철심, 삼상 권선, 프레임 및 엔드 커버로 구성됩니다.
고정자 코어는 일반적으로 표면에 절연층이 있는 0.35~0.5mm 두께의 실리콘 강판으로 펀칭하고 적층하며, 권선을 삽입하기 위해 코어의 내부에 균등하게 분포된 슬롯이 펀칭됩니다.
삼상 권선은 동일한 구조의 세 개의 권선으로 연결되어 공간에서 120°의 전기적 각도로 배열됩니다. 이 권선의 코일은 특정 규칙에 따라 고정자의 각 슬롯에 각각 내장됩니다. 그 기능은 삼상 교류 전류를 통과시켜 회전 자기장을 생성하는 것입니다.
프레임은 일반적으로 주철이며, 대형 비동기 전동기의 프레임은 일반적으로 강판으로 용접되고, 마이크로 전동기의 프레임은 주조 알루미늄으로 만들어집니다.
밀폐형 전동기의 프레임 외부에는 방열 면적을 늘리기 위해 냉각 핀이 있으며, 보호 전동기의 프레임 양쪽 끝에 있는 엔드 캡에는 통풍 구멍이 있어 전동기 내부와 외부의 공기가 직접 대류하여 열 발산을 용이하게 합니다. 엔드 커버는 주로 회전자를 고정하고 지지하며 보호하는 역할을 합니다.
회전자는 주로 철심과 권선으로 구성됩니다. 회전자 코어의 재료는 고정자와 동일하며, 0.5mm 두께의 실리콘 강판으로 펀칭하고 적층합니다. 실리콘 강판의 외부 원주에는 회전자 권선을 배치하기 위해 균등하게 분포된 구멍이 펀칭됩니다. 일반적으로 고정자 코어가 펀칭된 후 실리콘 강판의 내부 원을 사용하여 회전자 코어를 펀칭합니다. 일반적으로 소형 비동기 전동기의 회전자 코어는 회전 샤프트에 직접 압입되고, 대형 및 중형 비동기 전동기(회전자 직경 300-400mm 이상)의 회전자 코어는 회전자 브래킷의 도움을 받아 회전 샤프트에 압입됩니다.
회전자 권선은 다람쥐 쳇바퀴형 회전자와 권선형 회전자로 나뉩니다.
(1) 다람쥐 쳇바퀴형 회전자: 회전자 권선은 회전자 슬롯에 삽입된 여러 개의 바와 두 개의 환형 엔드 링으로 구성됩니다. 회전자 코어를 제거하면 전체 권선이 다람쥐 쳇바퀴처럼 보이므로 케이지 권선이라고 합니다. 소형 케이지 전동기는 주조 알루미늄 회전자 권선을 사용하고, 100KW 이상의 전동기는 구리 바와 구리 엔드 링을 용접합니다. 다람쥐 쳇바퀴형 회전자는 임피던스 회전자, 단일 다람쥐 쳇바퀴형 회전자, 이중 다람쥐 쳇바퀴형 회전자 및 깊은 홈 회전자로 나뉘며, 서로 다른 시작 토크 및 기타 특성을 갖습니다.
(2) 권선형 회전자: 권선형 회전자 권선은 고정자 권선과 유사하며, 또한 대칭 삼상 권선이며 일반적으로 스타 형태로 연결되고, 세 개의 출구 헤드는 회전 샤프트의 세 개의 집전 링에 연결된 다음 외부 회로에 연결된 브러시를 통과합니다.
유도 전동기는 "비동기 전동기"라고도 하며, 즉 회전자가 회전하는 자기장 안에 놓여 회전 자기장의 작용을 받아 회전 토크를 얻어 회전자가 회전합니다. 회전자는 회전 가능한 도체로, 일반적으로 다람쥐 쳇바퀴 모양입니다. 고정자는 전동기의 비회전 부분이며 주요 임무는 회전 자기장을 생성하는 것입니다. 회전 자기장은 기계적으로 달성되지 않습니다. 대신, 교류 전류가 여러 쌍의 전자기 코일을 통과하여 자기 극의 특성이 순환적으로 변경되므로 회전 자기장과 같습니다. 이러한 종류의 전동기는 직류 전동기와 같은 브러시나 집전 링이 없습니다. 사용되는 교류 전원의 유형에 따라 단상 전동기와 삼상 전동기가 있습니다. 단상 전동기는 세탁기, 선풍기 등에 사용되고, 삼상 전동기는 공장 설비의 동력으로 사용됩니다.
니콜라 테슬라(1856년 7월 10일 - 1943년 1월 7일)는 세르비아계 미국인 발명가, 기계 기술자, 전기 기술자였습니다. 그는 전기의 상용화에 기여한 핵심 인물 중 한 명으로 여겨지며, 현대 교류 시스템 설계를 주도한 것으로 가장 잘 알려져 있습니다. 마이클 패러데이가 발견한 전자기장 이론을 바탕으로 테슬라는 전자기장 분야에서 여러 혁신적인 발명을 했습니다. 1887년에 유도 전동기를 발명했으며, 그의 많은 관련 특허와 전자기학에 대한 이론적 연구는 현대 무선 통신 및 라디오의 초석입니다.
고정자(속도는 동기 속도 n1)와 회전자 권선의 상대적인 움직임을 통해 회전자 권선이 자기장 선을 잘라 유도 기전력을 생성하여 회전자 권선에 유도 전류를 생성합니다. 회전자 권선의 유도 전류는 자기장과 작용하여 전자기 토크를 생성하여 회전자를 회전시킵니다. 회전 속도가 점차 동기 속도에 가까워지면 유도 전류가 점차 감소하고 생성된 전자기 토크도 그에 따라 감소하기 때문입니다. 비동기 전동기가 전동기 상태에서 작동할 때 회전 속도는 동기 속도보다 작습니다. 회전 속도 n과 동기 속도 n1의 차이를 설명하기 위해 슬립이 도입됩니다.
단상 비동기 전동기의 기본 구조
단상 비동기 전동기는 단상 교류 전원 공급 장치만 필요한 전동기입니다. 단상 비동기 전동기는 고정자, 회전자, 베어링, 케이싱, 엔드 커버 등으로 구성됩니다. 고정자는 프레임과 권선이 있는 철심으로 구성됩니다. 철심은 실리콘 강판을 펀칭하고 적층하여 형성되며, 두 세트의 주 권선(실행 권선이라고도 함)과 보조 권선(시작 권선이라고도 함)이 서로 90°의 전기적 각도로 슬롯에 내장됩니다. 주 권선은 교류 전원 공급 장치에 연결되고, 보조 권선은 원심 스위치 S 또는 시작 커패시터, 실행 커패시터 등과 직렬로 연결된 다음 전원 공급 장치에 연결됩니다. 회전자는 다람쥐 쳇바퀴형 주조 알루미늄 회전자로, 철심을 적층하고 알루미늄을 철심의 슬롯에 주조하여 형성되며, 엔드 링을 함께 주조하여 회전자 바를 단락시켜 다람쥐 쳇바퀴형으로 만듭니다.
단상 비동기 전동기는 단상 저항 시작 비동기 전동기, 단상 커패시터 시작 비동기 전동기, 단상 커패시터 실행 비동기 전동기 및 단상 이중 값 커패시터 비동기 전동기로 더 세분됩니다.
삼상 비동기 전동기의 기본 구조
삼상 비동기 전동기는 주로 고정자, 회전자 및 베어링으로 구성됩니다. 고정자는 주로 철심, 삼상 권선, 프레임 및 엔드 커버로 구성됩니다.
고정자 코어는 일반적으로 표면에 절연층이 있는 0.35~0.5mm 두께의 실리콘 강판으로 펀칭하고 적층하며, 권선을 삽입하기 위해 코어의 내부에 균등하게 분포된 슬롯이 펀칭됩니다.
삼상 권선은 동일한 구조의 세 개의 권선으로 연결되어 공간에서 120°의 전기적 각도로 배열됩니다. 이 권선의 코일은 특정 규칙에 따라 고정자의 각 슬롯에 각각 내장됩니다. 그 기능은 삼상 교류 전류를 통과시켜 회전 자기장을 생성하는 것입니다.
프레임은 일반적으로 주철이며, 대형 비동기 전동기의 프레임은 일반적으로 강판으로 용접되고, 마이크로 전동기의 프레임은 주조 알루미늄으로 만들어집니다.
밀폐형 전동기의 프레임 외부에는 방열 면적을 늘리기 위해 냉각 핀이 있으며, 보호 전동기의 프레임 양쪽 끝에 있는 엔드 캡에는 통풍 구멍이 있어 전동기 내부와 외부의 공기가 직접 대류하여 열 발산을 용이하게 합니다. 엔드 커버는 주로 회전자를 고정하고 지지하며 보호하는 역할을 합니다.
회전자는 주로 철심과 권선으로 구성됩니다. 회전자 코어의 재료는 고정자와 동일하며, 0.5mm 두께의 실리콘 강판으로 펀칭하고 적층합니다. 실리콘 강판의 외부 원주에는 회전자 권선을 배치하기 위해 균등하게 분포된 구멍이 펀칭됩니다. 일반적으로 고정자 코어가 펀칭된 후 실리콘 강판의 내부 원을 사용하여 회전자 코어를 펀칭합니다. 일반적으로 소형 비동기 전동기의 회전자 코어는 회전 샤프트에 직접 압입되고, 대형 및 중형 비동기 전동기(회전자 직경 300-400mm 이상)의 회전자 코어는 회전자 브래킷의 도움을 받아 회전 샤프트에 압입됩니다.
회전자 권선은 다람쥐 쳇바퀴형 회전자와 권선형 회전자로 나뉩니다.
(1) 다람쥐 쳇바퀴형 회전자: 회전자 권선은 회전자 슬롯에 삽입된 여러 개의 바와 두 개의 환형 엔드 링으로 구성됩니다. 회전자 코어를 제거하면 전체 권선이 다람쥐 쳇바퀴처럼 보이므로 케이지 권선이라고 합니다. 소형 케이지 전동기는 주조 알루미늄 회전자 권선을 사용하고, 100KW 이상의 전동기는 구리 바와 구리 엔드 링을 용접합니다. 다람쥐 쳇바퀴형 회전자는 임피던스 회전자, 단일 다람쥐 쳇바퀴형 회전자, 이중 다람쥐 쳇바퀴형 회전자 및 깊은 홈 회전자로 나뉘며, 서로 다른 시작 토크 및 기타 특성을 갖습니다.
(2) 권선형 회전자: 권선형 회전자 권선은 고정자 권선과 유사하며, 또한 대칭 삼상 권선이며 일반적으로 스타 형태로 연결되고, 세 개의 출구 헤드는 회전 샤프트의 세 개의 집전 링에 연결된 다음 외부 회로에 연결된 브러시를 통과합니다.
